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2017-04-12 09:23:26 點擊量: 1484
5月10日上午11點30分,隨著11號線碧頭站最后一段頂板澆筑完成,標(biāo)志著碧頭站順利封頂,這也標(biāo)志著11號線工程的全線封頂。自11號線2012年6月土建正式進場后,歷時近三年一千多個日日夜夜,經(jīng)過參建各方的奮力拼搏,終于取得了今天的勝利,為站后工程創(chuàng)造了良好條件。
碧頭站為11號線終點站,車站范圍有大量待拆遷廠房,架空高壓線及繁多的地下市政管線,沙浦西干渠又將車站分為南北兩個基坑。進場前,參建各方精心策劃,確立了“拆遷一片、遷改一段、邊遷改、邊施工主體連續(xù)墻”的策略。2013年10月房屋完成拆遷后,參建各方快速進場,克服諸多困難,加大資源投入,確保了碧頭站主體結(jié)構(gòu)順利完成。
目前,碧頭站內(nèi)正熱火朝天地進行設(shè)備房的砌筑,這也是11號線全線站后工程的一個縮影。11號線站后工程正抓緊進行車站設(shè)備房砌筑以及風(fēng)管、水管、電氣配線配管制安施工,全線各車站設(shè)備房砌筑累計完成45%,4個高架站砌筑已全部完成,部分車站已開始抹灰施工。站后工程施工單位進場后,工程三中心狠抓工程質(zhì)量,樣板先行,高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)要求,工程安全可控、質(zhì)量優(yōu)良。
此外,11號線高速列車第一節(jié)車廂本月底將完成生產(chǎn),第一列列車預(yù)計于6月底下線。
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